9月17日，奇瑞风云X3L正式上市，新车共有4款车型配置，官方价格区间为11.99-15.99万元，置换价10.99-14.99万元。新车主打的是方正的外观设计，颇具野趣，而且方正的外观造型也能带来更多的车内空间。新车采用1.5T发动机组成的增程式动力系统，单电机驱动系统最大功率185千瓦，峰值扭矩为300牛·米，双电机驱动系统最大功率为315千瓦，峰值扭矩为505牛·米，0-100km/h加速4.7秒。电池容量为33.68度的磷酸铁锂电池，纯电续航215公里，综合续航1200公里，30%-80%快充20分钟，高配车型还配备FSD可变阻尼减振器。搭载猎鹰500智驾辅助驾驶系统，可实现高速领航、城市记忆领航、遥控泊车、循迹倒车、跨层记忆泊车等。

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外观方面，新车采用方盒子SUV造型，前脸部分由一块黑色装饰板贯穿两侧灯组，形成贯穿式的视觉效果。日间行车灯呈现字母“i”形设计，中央镶嵌可发光的“CHERY”英文标识，点亮后辨识度极高。前牌照框位于进气格栅内部，格栅两侧及轮拱均采用黑色无漆材质饰板，搭配前发动机舱盖上的多条筋线，营造出浓郁的越野气息，视觉效果肌肉感和力量感十足。

车身侧面，新车采用双色车身设计，前后翼子板处采用宽体布局，配备隐藏式门把手和车顶行李架，展现出浓郁的硬派越野风格。尺寸方面，风云X3L长宽高分别为4545（4503）/1950/1815（1785）毫米，轴距为2783毫米，定位紧凑型SUV，尺寸较风云X3和风云X3 PLUS更大。作为参考，风云X3长宽高分别为4327/1910/1715毫米，轴距为2715毫米；风云X3 PLUS长宽高分别为4380/1916/1741毫米，轴距为2715毫米。

车尾部分，新车尾灯采用竖置式设计，辨识度较高。尾门采用平开式设计且配备电吸门功能，提升了实用性，即使在狭窄空间也能轻松开启。尾门上带有外挂“小书包”，但这个“小书包”并非传统的备胎，而是一个容积为48升的储物箱，内置网袋分离区，方便户外使用，整体设计给人硬朗的感觉。排气方面，新车采用隐藏式排气布局，进一步提升车辆的运动属性。

内饰方面，新车中控台采用平直线条设计，配备内嵌式全液晶仪表和15.6英寸2.5K中控屏，内置高通骁龙8155芯片，并配有哨兵模式。中控台上未设置任何物理按键，仅在中控台下方的把手增加了越野氛围。此外，新车还配备平底式多功能方向盘、怀挡式换挡机构和手机无线充电面板，整体设计简洁大气且科技感十足。辅助驾驶方面，新车搭载猎鹰500智驾辅助驾驶系统，可实现高速领航、城市记忆领航等多项功能。座椅布局方面，新车采用2+3式的5座布局，前排配备电动座椅。

动力方面，新车搭载1.5T发动机组成的增程式动力系统，1.5T增程器最大功率为115千瓦，提供单电机后驱和双电机四驱车型。其中，单电机驱动系统最大功率为185千瓦，峰值扭矩为300牛·米；双电机驱动系统最大功率为315千瓦，峰值扭矩为505牛·米。电池方面，新车配备容量为33.68千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航215公里，综合续航超过1000公里。

风云X3L的上市，标志着自主品牌竞争从单一产品维度升级为生态体系博弈。当全铝车身、高阶智驾、4.7秒破百、1200km续航这些曾属于豪华车型的配置，以10.99万元的价格触达大众市场时，它不仅为新能源市场带来了新的参与者，也为消费者提供“可玩、可改、可拓展”的全新出行解决方案。